語り劇『零（zero）に立つ
〜激動の一世紀を生きた中川イセの物語〜』
本日、公演３３日前！
★動画、予告編は、こちら！
日時／２０１６年８月２７日（土）１８：００開演
会場／シベールアリーナ(客席数５２２）
観劇料／３０００円（当日３５００円)
チケット購入先
オフィス夢実子（事務局・菅野）０８０-６０２０-８８３７
メール・zeronitatsu@yumiko333.com
シベールアリーナ ０２３-６８９-１１６６
八文字屋ＰＯＯＬ（山形市） ０２３-６２２-２１５０
ＴＥＮＤＯ八文字屋（天童市）０２３-６５８-８８１１、
「零（zero）に立つ」公演サポーターズメンバー、他
脚本担当・かめおかゆみこです。
山谷一郎著『岬に駈ける女』を主要資料としながら、かめおかの視点で、イセさんの
物語をつむいでいます。物語ですので、すべてが事実ではなく、想像やフィクション
がまじる部分もあります。けれども、イセさんの生きかたの根本ははずさないで書い
ていくつもりです。ご感想をいただければ励みになります。よろしくお願いします。
第１章 １ ２ ３ ４ 第２章 ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ １３ １４
第３章 １５ １６ １７ １８ １９ ２０ ２１ ２２ ２３ ２４ ２５
第４章 ２６ ２７ ２８ ２９ ３０ ３１ 第５章 ３２ ３３ ３４ ３５ ３６
３７ 第６章 ３８ ３９ ４０ ４１ ４２ ４３ ４４
※これまでのあらすじは、こちら
現在であれば、山形から青森までは、仙台経由のルートをたど
るであろうが、この当時、仙山線はまだ開通していない。
（開業は１９２８年。全通は１９３８年）。
日本海がわ、奥羽線（１８９４年開業、１９０３年全通）を通っ
て、山形から新庄、横手、秋田、弘前、そして青森へといたる。
当時の時刻表によれば、山形から青森までは、ぶっ通しで乗っ
て約２４時間かかった。
もちろん、いまのようなリクライニングシートなどあるはずもない。
硬い直角の背もたれの座席にすわりっぱなしで行くのである。
青森からは、青函連絡船に乗って、函館までわたるわけだが、
船に乗るのがまたひと苦労だ。
というのも、当時は、青森港は、まだ、岸壁から直接船に乗れ
るようにはなっていなかった。
船は沖合で停泊し、乗客たちは、そこまで、はしけと呼ばれる
小舟に乗っていき、そこから船に乗るのである。
（ちなみに、函館港は、１９１０年にはすでに、岸壁からの直
接乗降ができた。青森港は地盤の悪さから、１９２４年まで待
たねばならなかった）
また、船室は、一等・二等・三等とあって、一等・二等は、タ
ラップでわたることができるが、三等は、鉄のはしごでのぼっ
ていかなければならない。
イセたちは、当然、三等席であるから、荷物をかかえ、必死に
このはしごにしがみついて、のぼったのである。
船内はぎゅうぎゅう詰めに、ひとが乗っていた。三等席は桟敷
席で、乗客はみな、ひざをかかえてうずくまっている。
イセとともに乗ってきた、何人かの娘たちは、途中の汽車のな
かでも、船のなかでも、ほとんど口をきかない。
これからの身に降りかかることを思えば、口が重くなるのも無
理はないが…。
かたや、桟敷の向こうがわでは、男たちが車座になって、酒を
飲み始めていた。
北海道でひとはた揚げてやるぞ、という雰囲気が伝わってきた。
同じ桟敷のなかで、この雰囲気のちがいはどうだ。
イセは、息苦しくなって、そっと甲板に出てみた。
びゅっ…と、真冬の海風が、冷たく全身をつらぬく。
青森から函館までは、四時間あまりの船旅であるが、沖合に
出れば、どこにも陸地は見えない。
目の前には、どこまでもどこまでも広がる海。そして、見上げ
れば、やはりどこまでもどこまでも、つづく空。
この空の先に、愛子がいる。里親のコウがいる。親友のみよし
がいる。
…絶対に、帰る。帰ってみせる！
泣くまい…と、イセは、かたくかたく、歯を食いしばった。
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